Chro63 :

Chro63 : Talbot-Lago T26 grand Sport 1948 Cabriolet Saoutchik sn110110 0PEN

110110 est l'auto d'après-guerre la plus massivement festonnée et ornée jamais créée par le célèbre carrossier. Elle est également l'une des voitures les plus décorés et embellis de tous les temps. Les lignes tombantes sont absolument incroyables. La conception en cascade a été rehaussée par un travail de peinture bleu pastel, intégrant de larges "virgules" de couleur crème sur le côté de l'aile avant et le long du rebord de l'aile arrière. Combiné avec les pétoncles chromés massifs, l'effet tri-ton est absolument magnifique. Elle fut exposée au Salon automobile de Genève à la fin 1949 et acquise plus tard la même année par le fourreur New Yorkais Louis Ritter. Il avait voyagé à Paris pour assister au Salon 1949 et surveiller la construction d'une Cadillac Saoutchik qu'il avait commandé. Ce fut là qu'il a vu 110110, est en tomba immédiatement amoureux, il acheta la voiture. Ritter n'a profité de son nouveau jouet à Beverly Hills que pour un mois avant de la remettre au concessionnaire pour la vendre, désirant faire de la place dans son garage pour les futures créations de Saoutchik! La voiture vedette fit la couverture du numéro de Mars 1950, de Mechanix Illustrated, dans lequel le coût de la voiture a été cité comme 17,500 $, un chiffre énorme pour l'époque. Plus de 10.000 heures ont été consacrées à recréer et restaurer ce chef-d'œuvre de l'art du carrossier français sur son châssis d'origine.

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