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Très peu de Mercedes
-Benz 680S 36/220 Sport/4 existent dans le monde aujourd'hui . Le nouveau
châssis S-Type était destiné à remplacer son prédécesseur K-Type. Alors
que le K-Type a été gros, lourd et grand, la S-Type était exactement le
contraire. Conçu et dessiné par Ferdinand Porsche, la nouvelle S-Type
était un saut en avant dans l’ingénierie. La nouvelle voiture se vantait
d'un moteur plus puissant de 6,7 litres six cylindres en ligne. Combiné
avec deux carburateurs de courant ascendant et une sortie de moteur de
Supercharger de type Roots augmenté à 180 ch. Les carrosseries conçues
par Sindelfingen ont contribués à réduire le poids et l'abaisser plus
près du sol, elles étaient munies d'essieux en direct, avant et arrière,
et des ressorts à lames semi- elliptiques Dans les mains de Rudolf Carracciola,
la S-Type se révélerait presque imbattable, marquant un certain nombre
de victoires et propageant la réputation de Mercedes ?Benz au-delà de
l’Atlantique. Un grand merci au propriétaire de cette voiture pour son
aide précieuse.
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